本报讯来自贵州铁路投资集团的消息，截至目前，铜仁至玉屏城际铁路已完成总投资的近7成，线下主体工程预计今年下半年全部完工，明年下半年将通车运营。届时，铜仁市区(碧江区)到贵阳的铁路旅行时间将在1.5小时以内，比高速公路节约2小时左右。
铜玉铁路全长47.7公里，2013年12月开建，北起铜仁市碧江区，与渝怀铁路铜仁火车站共站，往南经万山区，在玉屏县田坪镇大宗坪站与沪昆高铁接轨，设计时速为200公里，建设标准为国铁ⅰ级、双线客运专线。全线桥隧总长35.205公里，桥隧比为73.79%。
据铁路工程技术人员介绍，铁路线下工程指路基、桥梁、隧洞、排水沟等钢轨以下最基础的工程;线上工程是指铺枕、铺轨等钢轨及以上工程。目前，铜玉铁路绝大部分线下工程已完成，今年下半年线下工程将全部完工。之后将开展铺枕、铺轨等线上工程施工，然后进行线路精调，最后开展为期2——3个月左右的联调联试。
据了解，铜玉铁路是贵州省与中国铁路总公司合资建设的第一个城际铁路项目，是2013年我国实施铁路分类建设后由地方政府控股的第一条合资铁路，其中贵州省投资占60%、铜仁市占30%、铁路总公司占10%。(本报记者曾秦)
