吴龙龙回国已经快1个月了，但心却还留在肯尼亚。虽然，只有短短的4个月经历，但难以抹去他对那片土地的牵挂。
吴龙龙是湖南铁路科技职业技术学院铁道机车专业的老师，今年4月，学院派他与其他8位教师，奔赴肯尼亚首都内罗毕，对蒙内铁路当地105名学员进行为期4个月的培训。其中，有专业老师，也有学院派出的外语翻译老师。吴龙龙与其他3位老师先期回来。
蒙内铁路是重要的国际工程，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，由中国企业承建，连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国，是东非铁路网的咽喉，也是东非次区域互联互通的重大项目。
“所以，蒙内铁路运营技术人员的培训，必须成功，不允许失败。”该学院副书记韩先满介绍说，此次培训工种包括铁道机车司机、铁道通信信号、铁道运输等3个。培训要持续7年，学院要轮流派老师。据悉，这是我国铁路院校承担的海外培训时间最长、受培训人数最多、职业特色最鲜明的培训项目。
同行的该院继续教育学院院长史化光介绍，培训采用了案例教学、项目教学、研讨、角色扮演等基于能力培养和工作策略的培训方法，并依托该院的“4G实景课堂”“微信课堂”和“世界大学城空间”进行优质教学资源共享共用，“在学员中受到了极大的欢迎”。
“此举不仅意味着学院在迈向国际，更意味着中国的铁路技术及相关服务正在走向国外。”该院院长万友根介绍说，伴随国家“一带一路”和“高铁走出去”战略，学院正在加快“走向国际化”的步伐。目前学院已经和马来西亚、埃塞俄比亚等国家签订了铁路人才培养协议，未来还可能在埃塞俄比亚建设铁道人才培养类大学。目前，在肯尼亚培训基地的基础上，学院正与相关方合作，筹建肯尼亚铁道国际学院。
“这是走出去，还有请进来。”万友根介绍，最近，马来西亚派团来学院培训学习。成本更低、标准更高的中国高铁正在加快“走出去”的步伐，随之而来的是铁路技术在海外的传播。
